Actualitat

Exportar a França: Indústria Aeronàutica i Aeroespacial

Poc abans de la celebració del Paris Air Fòrum, la consultora Deloitte va publicar els resultats del seu segon estudi sobre les tendències de la indústria aeronàutica i de defensa (A & D) revelant que l’aeronàutica comercial segueix en alça en 2016 amb un creixement d’un 3.4% en els seus ingressos. L’estudi Deloitte destaca que, en

organización misiones comer 300x89

Sector aeronàutic a França

l’aeronàutica comercial, s’han superat els rècords de producció, sobretot, a causa de la forta demanda de moltes companyies d’avions d’última generació, renovant o desenvolupant la seva capacitat. Aquesta tendència s’explica per l’increment del trànsit de passatgers sobretot a les zones d’Àsia, Pacífic i Orient Mitjà.

El trànsit de passatgers i de càrrega, seguint la tendència, haurien de seguir creixent una mitjana anual del 4,6% i 4.4% respectivament en els vint propers anys, amb el consegüent efecte sobre la producció d’avions. De fet, fins 2034, els constructors lliuraran més de 33.900 avions. Hem de tenir en compte que la demanda de transport aeri es va incrementar un 490% entre 1981 i 2015. Segons l’estudi, durant el mateix període, la taxa d’ocupació va augmentar un 25.9% (63.7% a 80.2%).

Les metes del futur

La consultora Deloitte també fa referència al sector aeronàutic en relació amb l’àmbit de la defensa ja que l’any 2016 hauria de marcar el retorn al creixement en aquest sector. De fet, el pressupost del client més important de les indústries de defensa, el Departament Americà de Defensa, serà incrementat de nou en 13 mil milions de dolars després de molts anys de caiguda. Aquest retorn al creixement hauria també beneficiar França que podria aconseguir importants contractes. Efectivament, el context geopolític actual i l’increment de l’amenaça terrorista i cibernètica, han portat a l’augment dels pressupostos de defensa d’alguns països.

La consultora Deloitte ha identificat diversos reptes per a la indústria aeronàutica i de defensa a França:

  • la innovació amb la revolució digital a tots els nivells de la cadena de valor
  • les finances ja que 2015 va ser un any rècord per a les fusions i adquisicions
  • la seguretat cibernètica
  • la gestió de talents per acompanyar la gran transformació de les professions

Innovació

França ha de compensar el seu retard en la modernització de l’aparell productiu i implementar mesures favorables a la fàbrica 4.0. Les “value web”, xarxes, dinàmiques i complexes cadenes de subministrament  interconnectades, cada vegada s’utilitzen més.

El seu valor afegit es crea en el control proactiu de la producció i de la cadena de valor en tot l’ecosistema, a través de l’intercanvi d’informació entre tots els actors d’aquesta cadena (proveïdors, fabricants, distribuïdors i clients).

D’altra banda, la impressió en 3D jugarà un paper clau, sent avaluat el seu mercat en 156, 2 M $ el 2014 i 776,8 M $ el 2020. Fins a la data les aplicacions estan encara limitades industrialment però el sector s’està preparant. Aquestes innovacions tecnològiques haurien de comportar una creació de 15.000 empleats en els cinc propers anys.

Els fabricants continuen prestant una especial atenció a la reducció de la contaminació, ja sigui ambiental o sonora. El consum de combustible per a motors mostra una disminució constant de 4,02 litres / passatger / 100 km el 2007 a 3.5 litres en 2014; el nivell de soroll emès pels motors s’ha reduït per quatre des dels anys seixanta. Objectiu per al 2050: una nova reducció del 65% en el soroll. Finalment el MRO (manteniment, reparació i operacions), l’enllaç entre els serveis, preveu el desenvolupament de nous serveis de col·laboració entre les parts interessades i el manteniment de línia.

Seguretat cibernètica

Seguretat cibernètica i cadena de valor estan estretament relacionades. La primera acompanya i protegeix a la segona davant els riscos que amenacen el sector aeronàutic i de defensa. El canvi digital de la cadena de subministrament ha d’anar acompanyada d’un reforç de la seguretat en un context d’augment de la producció. Per tant, és urgent trobar un model de govern per garantir aquesta transformació en tota la cadena de valor i garantir el finançament de les inversions dels operadors més petits.

En ciberseguretat, tots els contribuents al sector haurien de beneficiar d’eines col·laboratives que incloguessin una base comuna de competències, tècniques i serveis a la qual s’introduirien eines específiques. Això permetria a les parts interessades utilitzar eines bàsiques estandarditzades i homogènies, mentre s’adapten també les especificitats dels diferents actors, nivell 1, 2 o 3, civils o militars. En suma, cal construir una nova arquitectura de la indústria aeroespacial i de defensa i serveis a mida per aconseguir un ecosistema sostenible, eficient i segur.

Fusions i adquisicions

L’any 2015 va batre tots els rècords pel que fa a fusions i adquisicions amb 54.6 M de dòlars davant els  9.65 M de dòlars en 2014, potenciat principalment pel reajustament estratègic dels grans actors sobre el seu centre d’activitat i posició en la cadena de subministrament. En 2016, les parts interessades haurien de seguir racionalitzant la seva gamma de productes a través de reestructuracions, cessions, vendes / spin off.

El sector aeronàutic creador de llocs de treball

Un altre rècord per a 2015 és la creació de llocs de treball. 11.000 contractacions i 3.000 llocs de treball nets creats. El sector aeronàutic es caracteritza per la seva recerca d’experts en professions de caràcter artesanal, avui dia en desús (calderers per exemple) i per la de professions emergents relacionades amb les noves tecnologies. En efecte, la indústria aeronàutica i de defensa utilitzen tant la fabricació en grans sèries com la fabricació a mida (alguns processos de fabricació són encara gestionats manualment).

S’han de posar en marxa plans de reconversió i de formació d’empleats qualificats (per exemple, realitzar el manteniment en el lloc del muntatge progressivament automatitzat) per tal que els canvis tecnològics no penalitzin l’ocupació. “La indústria aeronàutica i de defensa és un sector més que mai estratègic per a França i té un fort potencial en Innovació i en creació d’ocupació. Esperem poder potenciar el canvi en aquestes matèries perquè participin en el desenvolupament del sector i permeti un creixement sostenible i rendible” assenyala Pascal Pincemin, Soci responsable del sector aeronàutic i de defensa a Deloitte.

Per entrar al mercat aeronàutic a França no dubti en contactar amb Júlia Farré a jfarre@int-team.com.

Font: http://www.air-journal.fr/2016-06-18-etude-deloitte-le-secteur-aeronautique-poursuit-sa-croissance-en-2016-5165034.html