Actualitat

El sector de l’automoció a Alemanya

sector automoción Alemania. Headquarters BMW 300x229

Seu Central de l’empresa d’automoció BMW a Alemanya

La setmana passada dedicàvem un article a l’Automoció a Espanya i a la importància d’aquest sector en l’economia del país.

Avui ens centrem en Alemanya, el mercat europeu d’automoció més important tant en termes de vendes com de producció. Més d’un 30% dels automòbils fabricats a Europa són produïts en les plantes alemanyes, mentre que les vendes d’automòbils nous realitzats anualment a Alemanya representen aproximadament el 20% de les noves matriculacions que es realitzen en territori europeu.

El 2013, les empreses d’automoció alemanyes van produir aproximadament 13 milions de vehicles, és a dir, més d’un 17% de la producció mundial total. El número de cotxes per passatger fabricats a Alemanya durant aquest any va arribar a la xifra de 5.4 milions, confirmant el lideratge  alemany en la producció de vehicles a nivell europeu.

La indústria de l’automoció alemanya és el principal motor de l’economia nacional. És la indústria més important del país; el 2013 la facturació total del sector va assolir els 361.000 milions d’euros, fet que a suposat aproximadament un 20% del total de la facturació aconseguida pel conjunt de la indústria del país germànic. Unes 756.000 persones treballen a Alemanya per a les empreses vinculades a la indústria de l’automòbil.

Els fabricants alemanys de vehicles per a passatgers i vehicles comercials lleugers van arribar a exportar 200.000 milions d’euros el 2013, augmentant en un 3% les xifres assolides el 2012. Un 77% dels cotxes fabricats a Alemanya durant el 2013 va tenir com a destí un país estranger.

Aposta en I+D

Les empreses alemanyes fabricants de vehicles van invertir 18.000 milions d’euros en activitats d’investigació i desenvolupament al llarg de l’any 2013. Aquesta xifra representa un terç del total invertit per a la indústria de l’automòbil a nivell mundial.

La indústria de l’automòbil alemanya és una de les més innovadores tant a nivell nacional com a nivell europeu. Les inversions en activitats d’I+D realitzades per les empreses del sector de la automoció alemany va representar un terç de les inversions en aquest àmbit realitzades per la indústria alemanya en el seu conjunt. A més, les empreses alemanyes del sector compten en les seves plantilles amb 95.000 empleats que realitzen activitats d’I+D.

Nou de les deu empreses que més patents van registrar a Alemanya l’any 2013 pertanyien al sector de l’automoció o estaven fortament vinculades amb ell.

Una altra mostra de la importància de les activitats de l’I+D dins de la indústria de l’automòbil i de la capacitat innovadora del sector. El 2012, un 51% de la facturació total de les empreses automotrius alemanyes va néixer de nous productes que incloïen algun tipus d’innovació.

Les empreses del sector són conscients de la importància de la innovació per a mantenir i millorar la posició competitiva de la indústria de l’automòbil alemanya en el mercat mundial. Aproximadament un 40% de les empreses del sector tenen pensat augmentar les seves inversions en I+D durant aquest any.

Canals de distribució

Les empreses interessades en iniciar la seva activitat comercial a Alemanya en el sector de l’automoció, han de considerar les següents estratègies de penetració en el mercat:

  • Mitjançant el contacte directe amb els clients potencials: treballar directament amb els fabricants de vehicles amb plantes de producció a Alemanya.
  • Mitjançant un agent comercial o distribuïdor que estigui venent en l’actualitat a la indústria automotriu alemanya i que la seva cartera de productes sigui complementària amb els productes que desitgin començar a comercialitzar en el mercat alemany.
  • Mitjançant socis comercials: empreses presents en el mercat alemany que vulguin complementar la seva oferta afegint els nostres productes a la seva cartera. Aquest canal pot accelerar el procés d’entrada en el mercat ja que elimina part de les traves inicials com poden ser la falta de confiança del client final, el desconeixement de la normativa alemanya o dels estendards de qualitat exigits pel client final.

Fonts:

VDA: Verband der Automobilindustrie
https://www.vda.de/en/topics/automotive-industry-and-markets

GTAI: German Trade and Invest
http://www.gtai.de/GTAI/Content/EN/Invest/_SharedDocs/Downloads/GTAI/Industry-overviews/industry-overview-automotive-industry-en.pdf